NASA inženieri sagatavo aerodinamisko piepūšamo virsskaņas slāpētāju testa izmēģinājumiem. Kosmosa kuģa fotoattēli un apraksti. Preses konferencē, kas notika par jaunu kosmosa kuģi ar nosaukumu Low-Density Supersonic Decelerator (pazīstams arī kā Aerodynamic Inflatable Supersonic Decelerator), NASA multivides dienests ir oficiāli paziņojis par pilnīgu gatavību sākt transportlīdzekļa izmantošanu pētniecībai.
Saskaņā ar NASA preses dienesta sniegto informāciju šis lidaparāts tiks izmantots mūsu astronautu pilotu un dažāda veida kravu nogādāšanai uz Marsu. Jāatzīmē, ka LDSD izskatās kā lidojošs šķīvītis. Šo zinātniskās tehnoloģijas brīnumu izstrādāja reaktīvo dzinēju laboratorijas darbinieki. Tieši viņi sāka būvēt zema blīvuma virsskaņas palēninātāju. Bet pirms palaišanas uz Sarkano planētu ir paredzēti daži testi. Tie notiks Zemes stratosfērā, vairāk nekā 60 kilometru augstumā virs zemes un 3,5 reizes pārsniedzot skaņas ātrumu. Testa lidojums "kosmosā" paredzēts 3. jūnijā.
Skaņas ātrums ir 340, 29 m / s, reizinot šo vērtību ar 3,5 - mēs iegūstam 1191, 015 metrus sekundē, un, ja to iztulko km / h, mēs iegūstam skaitli 4287, 65057 km stundā. 1 m / s = 3,599997 km / h. Šis eksperimentālais lidojums ir nepieciešams, lai pārbaudītu progresīvas tehnoloģijas, kas vienkārši nepieciešamas izmantošanai turpmākajos lidojumos uz Marsu. Testi arī parādīs, vai cilvēkam ir iespējams lidot ar šo "lidojošo šķīvīti" un vai tas būs drošs.
NASA inženieri netraucēja un uzbūvēja uzreiz divus šādus lidojošus objektus. Interesanti, ka tie atšķiras pēc izmēra: pirmais ir 8 metri, bet otrais - seši. Izmēru atšķirība ir saistīta ar faktu, ka pirmais transportlīdzeklis tiks izmantots pilotu pārvadāšanai un tiks piepildīts ar saspiestu gaisu. Bet otrais kosmosa kuģis ir paredzēts arī kravu pārvadāšanai, un lidojumu uz Marsu pēdējā posmā tas tiks pilnībā piepildīts ar gāzi. Kā paskaidrots preses konferencē, šīs manipulācijas ļaus nolaisties saudzīgāk, kā arī palielināt kuģa laukumu, nepalielinot tā masu. “Lai saglabātu lielāku drošību, lidojošā kuģa testus plānots veikt virs Klusā okeāna teritorijas. Ierīce ir aprīkota ar reaktīvo dzinēju un milzīgu izpletni, kura diametrs ir gandrīz 33,6 metri, un tas būs paredzēts īpaši smagu kravu vienmērīgai nosēšanās uz Sarkanās planētas virsmas. Aprīkojumā tiks iekļauts arī piepūšamais palēninātājs. "Lidojošais šķīvītis" vispirms uzņems maksimālo ātrumu un pēc tam apstāsies un piezemēsies, sīki atkārtojot turpmāko nosēšanos uz Marsa virsmas, "bijušais astronauts un pašreizējais Nass vadītājs Čārlzs Frenks Boldens dalījās ar informāciju ar žurnālistiem.
Veicot testa lidojumu, vispirms ir paredzēts ierīci pacelt aptuveni 36 kilometru augstumā virs zemes virsmas, izmantojot lielu gaisa balonu. Tad ierīce ieslēgs savus reaktīvos dzinējus un pacelsies 55 kilometru augstumā, vienlaikus attīstot savu ātrumu, kas pārsniegs skaņas ātrumu 3,5 reizes. Testēšanas beigās LDSD tiks pazemināts līdz Klusā okeāna virsmai, izmantojot izpletni un piepūšamo bremzēšanu.
Šīs vienības nepārprotama priekšrocība salīdzinājumā ar citām ierīcēm ir tā, ka tā konstrukcija kopā ar ļoti specifisku bremžu sistēmu var samazināt degvielas patēriņu un pozitīvi ietekmēt kosmosa kuģa aizsardzību nosēšanās laikā.