Riepu izlietņu īpašības un to priekšrocības. Sedimentācijas tvertņu atrašanās vietas izvēle. Nepieciešamā konstrukcijas tilpuma aprēķināšanas metode, tās uzstādīšanas tehnoloģija un tīrīšanas metodes ekspluatācijas laikā. Uzmanību! Drenāžas caurulei, kas ideālā gadījumā ir novietota līdz tvertnei, nevajadzētu būt līkumiem un asiem līkumiem. To var kavēt koku saknes vai krūmi, kas var traucēt šosejai. No tiem vajadzētu izvairīties, kad vien iespējams.
Tvertnes tilpuma aprēķins
Nepieciešamā izlietnes tilpuma noteikšana no riepām ir nepieciešama pilnvērtīgai dzīvošanai valstī un naudas ietaupīšanai, izmetot atkritumus ar notekūdeņu iekārtām.
Akas optimālos izmērus var noteikt, izmantojot šādus kritērijus:
- Vidēji viens cilvēks dienā patērē aptuveni 200 litrus ūdens dažādām vajadzībām. Šo skaitli iegūst statistika, mūsu gadījumā to var uzskatīt par nemainīgu vērtību.
- Baktērijas var dabiski apstrādāt organiskās vielas trīs dienu laikā.
- Iedzīvotāju skaits mājā.
Reizinot iepriekš minēto trīs punktu datus, jūs varat uzzināt nepieciešamo tehniskās urbuma tilpumu.
Ne mazāka nozīme ir augsnes struktūrai, kurā no riepām plānots izrakt bedri tvertnei. Atkarībā no tā var samazināt sākotnēji paredzēto tvertnes tilpumu. Augsne ir poraina, tas ir, smilšaina, ļauj to izdarīt par 30%, bet blīva - ne vairāk kā 10%.
Parasti tiek uzskatīts, ka kanalizācijas tvertnes dziļums ir aptuveni 3 metri. Tas ir optimāls putekļsūcēju darbam. Tāpēc konstrukcijas tilpums galvenokārt mainās atkarībā no tā platuma, tas ir, riepu diametra. Ja viss ir pareizi aprēķināts, notekūdeņu sūknēšana no šādas bedres būs jāveic ik pēc četriem mēnešiem.
Jāpatur prātā, ka kļūdains atkritumu tvertnes tilpuma aprēķins ir pilns ar nepatīkamām sekām. Neatkarīgi no tā, ka šāda jauda ir vietēja notekūdeņu sistēma, var rasties problēmas: straujās kanalizācijas pārplūdes dēļ nepieciešamība pēc kanalizācijas pakalpojumiem var rasties biežāk, nekā mēs vēlētos. Turklāt tie tiek apmaksāti. Un, ja jūs nolaidīsit savlaicīgu bedres tīrīšanu, notekūdeņi no tā vienkārši piesārņos vasarnīcu.
Tāpat neaizmirstiet, ka tā parametri būs atkarīgi no aprēķinātā riepu iztukšošanas bedres tilpuma: dziļums un izmēri diametrā. Tajā pašā laikā ir svarīgi zināt, ka notekūdeņu līmenim tvertnē jābūt vismaz 1 m zem zemes virsmas līmeņa.
Sagatavošanas darbi
Šajā darba posmā jums vajadzētu sagatavot materiālus, mērīšanas un darba instrumentus, veikt marķējumu, izrakt caurumu un uzstādīt tajā drenāžas cauruli. Tagad parunāsim par visu kārtībā.
Darbam jums būs nepieciešamas: tāda paša diametra riepas, kanalizācijas un drenāžas caurule, bajonetes lāpstiņas, urbis, trīs metru kāpnes, virve un spainis, celtniecības lente, santehnika, aukla un vairākas tapas.
Pēc bedres atrašanās vietas noteikšanas viena riepa ir jāuzliek vietā un ar lāpstiņas galu jāaprīko tā gar zemi. Tas būs nākotnes urbuma diametrs. Kanalizācijas līnijas virziens ir jāmarķē ar tapām un auklu, uzmanoties, lai nesaskartos ar koku virzienu vai citiem šķēršļiem.
Pēc marķēšanas jūs varat sākt rakt. Ieteicams izrakt bedri, kas ir nedaudz lielāka par riepas diametru. Tad tajā būs ērtāk strādāt. Padziļinoties līdz plānotajam dibena līmenim, tā centrā jāizveido apaļa dobums drenāžas caurulei ar brūnu caurumu. Atveres dziļumam jābeidzas augsnes ūdens nesējslāņa līmenī, un diametram jāatbilst caurules izmēram.
Pirms tā instalēšanas jums tas ir jāsagatavo. Lai to izdarītu, nosakiet sagataves garumu, izmērot urbuma dziļumu. Pārpalikums jānogriež ar "dzirnaviņām". Tad ir nepieciešams izmērīt 1 m no caurules gala un izgatavot vairākus caurumus šajā sadaļā izstrādājuma sienā. No augšas perforācija jāpārklāj ar polimēra sietu. Tas ir viss, drenāžas caurule ir gatava.
Tagad tas ir jāievieto apakšējā caurumā tā, lai tā perforētais skaitītāja gals būtu brīvs. Uz tā uzstādītā sieta neļaus nešķīstošiem atkritumiem iekļūt kanalizācijas caurulē. Caurules augšējais gals arī jānodrošina ar sietu. Pēc šīs procedūras pabeigšanas urbuma apakšdaļa ir jāpārklāj ar šķembu slāni un jānospiež. Šī slāņa biezums ir 200 mm.
Sūkņa uzstādīšanas instrukcijas
Pēc iepriekš minētās sagatavošanas jūs varat ievietot riepas bedrē, bet pirms tam no katras no tām ir jānogriež iekšējā mala. Tad šķidrums brīvi plūdīs uz leju un nepaliks riepu iekšpusē. Griešanai varat izmantot elektrisko finierzāģi.
Uzliekot, ir jānodrošina, lai augšējā galējā riepa nedaudz paceltos virs zemes. Riepas jāpiestiprina viena otrai, izmantojot stiprinājuma skavas.
Nākamajā posmā ir nepieciešams uzstādīt galvenās caurules ieeju no mājas. Pirms tam no riepas protektora puses būs jāizgriež atbilstoša izmēra caurums. Pēc tam caurules galu vajadzētu ievilkt tajā.
Kad šis darbs ir pabeigts, riepu kolonnas iekšējie savienojumi ir jāapzīmogo ar mitrumu izturīgu savienojumu vai karstu bitumenu, un ārējie tukšumi starp riepām jāpārklāj ar zemi.
No riepām izgatavotas pašizveidotas tvertnes pārklāšanos var uzbūvēt no piemērota pārsega plastmasas pārsega. Tam virsū ieteicams ieliet māla pauguru. Pateicoties tam, atmosfēras nokrišņi neiekļūs tvertnē, izraisot tās pārplūšanu.
Ieteicams nodrošināt plastmasas vāku ar ventilācijas cauruli, kurai jāpaceļas vismaz 600 mm virs zemes virsmas. Ir nepieciešams novērst indīgu gāzu uzkrāšanos tvertnes iekšpusē. Pēc ventilācijas uzstādīšanas visu darbu var uzskatīt par pabeigtu.
Drenāžas bedres tīrīšanas no riepām smalkumi
Drenāžas bedre, kas būvēta no automašīnu riepām, periodiski jātīra, piemēram, betona vai ķieģeļu. Šo procedūru var veikt dažādos veidos. Jūs varat notīrīt notekūdeņus ar rokām, izmantojot spaini un virvi. Šī metode ir ārkārtīgi nepatīkama, bīstama un laikietilpīga. Turklāt izpildītājam nepieciešams īpašs aprīkojums: aizsargapģērbs, respirators utt.
Vēl viens vieglāks veids ir izmantot savu vai nomāto notekūdeņu sūkni notekūdeņu mehanizētai sūknēšanai no bedres. Tas ir drošāk darba ņēmējiem, taču, tāpat kā pirmā metode, ir nepieciešama viņu klātbūtne.
Trešā metode neprasa vietnes īpašnieka aktīvu līdzdalību, taču tā nav bezmaksas. Tie ir kanalizācijas uzņēmuma pakalpojumi. Papildus naudas izmaksām būs jānodrošina transportlīdzekļu piekļuve tvertnei, un tas ne vienmēr ir iespējams.
Daudziem cilvēkiem visvairāk patīk pēdējā tīrīšanas iespēja. Metode ir anaerobo baktēriju izmantošana notekūdeņu apstrādei. Īpašs bioloģisks preparāts tiek ievietots tvertnē, un pēc kāda laika mitrā vidē "pamodušās" baktērijas sāk aktīvi sadalīt organiskos atkritumus, pārvēršot tos par noderīgu mēslojumu bez smaržas, ko var izmantot zemes gabala dārzā.
Kā no riepām izveidot tvertni - skatieties videoklipu:
Lauku tvertne ir ērta lieta. Un tās konstrukcijā nav nekā sarežģīta, it īpaši, ja īpašnieks iesaka, kā no riepām izveidot kanalizācijas bedri. Turklāt šī iespēja tiek uzskatīta par lētāko.
